Les Chauffeurs du New Jersey en État de Choc alors que les Superchargeurs Tesla Disparaissent—Cela Va-t-il Retarder les Progrès des Véhicules Électriques ?
Les 64 stations de Superchargeurs Tesla seront supprimées du New Jersey Turnpike—voici pourquoi, qui les remplace, et ce que les conducteurs de VE doivent savoir pour 2025.
- 64 stations de Superchargeurs Tesla seront mises hors service sur le New Jersey Turnpike
- 240+ nouveaux chargeurs universels promis par Applegreen d’ici 2025
- 100% objectif de ventes de voitures neuves à zéro émission pour le NJ d’ici 2035
- 8 plazas de services impactées par les suppressions de Tesla
Dans un changement spectaculaire pour le paysage des véhicules électriques (VE) du New Jersey, Tesla va fermer 64 stations de Superchargeurs le long du très fréquenté New Jersey Turnpike. Ce mouvement intervient après que l’Autorité du New Jersey Turnpike (NJTA) ait accordé un contrat de recharge exclusif à Applegreen, l’opérateur de nombreuses plazas de voyage de l’État.
Alors que l’État fait l’éloge de ses progrès pour étendre l’infrastructure des VE, Tesla et de nombreux conducteurs locaux considèrent ce changement comme un véritable obstacle. La décision qui fait les gros titres écarte essentiellement le pionnier de la recharge pour VE d’un des corridors les plus fréquentés du Nord-Est. Qu’est-ce que cela signifie pour les milliers de conducteurs de VE actuels et futurs qui filent sur le Turnpike ? Voici ce que vous devez savoir.
Q : Pourquoi Tesla est-elle Écartée de la Recharge sur le Turnpike ?
Le départ soudain de Tesla du Turnpike du NJ n’était pas un choix. Selon le NJTA, Applegreen, déjà en charge de la gestion des installations de repos de la plupart des haltes de service, a obtenu le droit exclusif d’installer et de faire fonctionner des chargeurs de VE. Cet accord empêche Tesla de co-localiser ses stations, forçant la mise hors service de tous ses points de recharge dans huit plazas clés.
Un porte-parole de Tesla a souligné ce changement comme un recul pour les objectifs de zéro émission du New Jersey, reprochant à l’État de « supprimer, plutôt que d’ajouter » des options de recharge rapide. Tesla affirme que ces fermetures réduisent les infrastructures essentielles pour les conducteurs de VE actuels et pourraient ralentir l’objectif du New Jersey d’atteindre 100 % des ventes de voitures neuves à zéro émission d’ici 2035.
Comment Fonctionneront les Nouveaux Chargeurs Universels ?
Les chargeurs promis par Applegreen sont universels—conçus pour supporter toutes les grandes marques de VE. La moitié utilisera la norme de recharge nord-américaine—la même que Tesla—assurant la compatibilité pour les véhicules Tesla avec l’adaptateur approprié. Le déploiement s’étendra à toutes les 21 zones de service tant sur le Turnpike que sur le Garden State Parkway, augmentant considérablement la couverture.
Selon le NJTA, 240 chargeurs sont prévus d’ici 2025, quadruplant le nombre de chargeurs publics précédemment disponibles de Tesla. L’approche universelle vise à servir le marché en pleine expansion des VE non-Tesla de l’État, qui devrait exploser alors que des fabricants comme Ford, GM et Hyundai élargissent leur offre (Ford, GM).
Q : Que Signifie Cela pour les Propriétaires de Tesla ?
Bien que les véhicules Tesla puissent toujours utiliser beaucoup de ces nouveaux chargeurs, l’expérience « Supercharger » rapide et sans faille exclusive à Tesla va disparaître d’une des autoroutes les plus fréquentées d’Amérique. Les adeptes de Tesla pourraient devoir compter sur de nouveaux adaptateurs et applications pour maintenir une recharge rapide et facile.
Pendant ce temps, Tesla déclare qu’elle continuera à construire des points de recharge « hors du Turnpike » pour soutenir sa clientèle croissante à travers le Garden State. L’entreprise laisse la porte ouverte à une collaboration future—si les décideurs changent de cap.
Comment Cela Impactera-t-il les Objectifs de VE du New Jersey pour 2025 ?
Alors que le New Jersey s’engage vers 100 % des ventes de voitures neuves à zéro émission d’ici 2035, l’infrastructure est primordiale. Le remplacement rapide des stations de recharge de marque par des options universelles pourrait accélérer l’adoption généralisée, mais cela risque également de semer la confusion chez les conducteurs de VE habitués au réseau Tesla.
En revanche, si Applegreen tient sa promesse multi-marque, le New Jersey pourrait devenir un leader dans le domaine de la recharge à accès ouvert, établissant une norme pour les États à l’échelle nationale.
Q : Quand le Changement Aura-t-il Lieu ?
Les changements seront mis en œuvre à partir du 6 juin 2025, les plazas de services convertissant progressivement les stations de Superchargeurs en chargeurs universels, selon une déclaration du NJTA. Tesla, quant à elle, encourage les conducteurs à planifier des points de recharge alternatifs via sa carte intégrée et son application.
Vous souhaitez des conseils à jour pour naviguer dans le nouveau monde de la recharge VE du New Jersey ? Mettez cet article en Favoris et vérifiez les mises à jour au fur et à mesure de l’évolution de la transition.
Liste de Vérification : Comment Rester Chargé sur le NJ Turnpike en 2025
- Vérifiez les emplacements des chargeurs et la compatibilité avant les longs trajets
- Téléchargez les applications de recharge Applegreen et Tesla
- Obtenez l’adaptateur approprié pour la compatibilité Tesla/non-Tesla
- Planifiez des arrêts de recharge alternatifs hors du Turnpike, surtout pendant la construction
- Restez informés via les mises à jour de Tesla et Applegreen
Énergisez votre prochain voyage : Restez informé et planifiez à l’avance alors que la transition VE du New Jersey s’accélère !
Références
