גלי הלם פוגעים בנהגי ניו ג'רזי ככל שהסופרצ'ארג'רים של טסלה מוסרים—האם זה יעכב את התקדמות הרכב החשמלי?
64 תחנות הסופרצ'ארג'ר של טסלה יוסרו מטורנפייק של ניו ג'רזי—הנה הסיבות, מי מחליף אותן, ומה נהגי הרכב החשמלי צריכים לדעת לקראת 2025.
- 64 תחנות סופרצ'ארג'ר של טסלה יושבתו בטורנפייק של ניו ג'רזי
- 240+ מטענים אוניברסליים חדשים הובטחו על ידי אפלגרין עד 2025
- 100% יעד מכירות רכב חדש אפס-זיהום עבור ניו ג'רזי עד 2035
- 8 מתחמי שירות מושפעים מהסרת טסלה
בשינוי דרמטי לנוף הרכב החשמלי (EV) של ניו ג'רזי, טסלה תסגור 64 תחנות סופרצ'ארג'ר לאורך טורנפייק, שהוא אחד הכבישים העמוסים ביותר במדינה. המהלך מגיע לאחר שהרשויות של טורנפייק של ניו ג'רזי (NJTA) העניקו חוזה טעינה בלעדי לאפלגרין—המפעילה של רבים ממתחמי השירות במדינה.
בעוד שהמדינה מדברת על התקדמות בהרחבת תשתית הרכב החשמלי, טסלה והרבה נהגים מקומיים רואים בשינוי הזה כאבן נגף רצינית. ההחלטה המובילה שמה את מנהיגת טעינת הרכב החשמלי בצד באחד המסדרונות העמוסים ביותר של צפון מזרח ארצות הברית. מה זה אומר עבור אלפי נהגי הרכב החשמלי הנוכחיים והעתידיים שמהירים לאורך הטורנפייק? הנה מה שעליכם לדעת.
ש: למה טסלה מודרת מטעינת טורנפייק?
העזיבה הפתאומית של טסלה מטורנפייק של ניו ג'רזי לא הייתה מבחירה. על פי NJTA, אפלגרין, שכבר מנהלת את רוב מתקני השירות, קיבלה את הזכות הבלעדית להתקין ולהפעיל מטענים לרכב חשמלי. הסכם זה אוסר על טסלה לשתף את התחנות שלה, מה שמאלץ את סגירת כל נקודות הטעינה שלה בשמונה מתחמים מרכזיים.
דובר מטסלה הדגיש ששינוי זה מהווה מכשול ליעדי האפס זיהום של ניו ג'רזי, וקרא למדינה "להסיר, ולא להוסיף" אפשרויות טעינה מהירה. טסלה טוענת שסגירות אלו פוגעות בתשתיות חיוניות לנהגי EV הנוכחיים ועלולות להאט את יעד ניו ג'רזי להשגת 100% מכירות רכב חדש אפס-זיהום עד 2035.
איך יעבדו המטענים האוניברסליים החדשים?
המטענים שהובטחו על ידי אפלגרין הם אוניברסליים—מעוצבים לתמוך בכל מותג רכב חשמלי מרכזי. חצי מהם יעשו שימוש בתקן הטעינה הצפוני האמריקאי—זהה לזה של טסלה—מה שמבטיח תאימות לכלי רכב טסלה עם המתאם הנכון. ההשקה תתרחב לכל 21 אזורי השירות על הטורנפייק וגן המדינה, מה שמגביר באופן דרסטי את הכיסוי.
על פי NJTA, מתוכננים 240 מטענים עד 2025, פי ארבעה ממספר המטענים הציבוריים שהיו זמינים קודם מטסלה. הגישה האוניברסלית נועדה לשרת את שוק הרכב החשמלי שאינו טסלה, שצפוי לקפוץ ככל שמפיצים כמו פורד, GM והיונדאי מרחיבים את המוצרים שלהם (פורד, GM).
ש: מה זה אומר עבור הבעלים של טסלה?
בעוד שמכשירי טסלה עדיין יוכלו להשתמש ברבים מהמטעים החדשים הללו, חווית ה"סופרצ'ארג'ר" החלקה והמהירה שמיועדת לטסלה תיעלם מאחת הכבישים העמוסים ביותר באמריקה. ניתן שצוותי טסלה יצטרכו להסתמך על מתאמים ואפליקציות חדשים כדי לשמור על טעינה מהירה וקלה.
בינתיים, טסלה אומרת שהיא תמשיך לבנות מיקומים לטעינה "מחוץ לטורנפייק" כדי לתמוך בבסיס הלקוחות הגדל שלה ברחבי מדינת גן. החברה משאירה את האפשרות פתוחה לשיתוף פעולה עתידי—אם המדינאים ישנו כיוון.
איך זה י Impact על יעדי הרכב החשמלי של ניו ג'רזי ל-2025?
ככל ש ניו ג'רזי מתקדמת לעבר 100% מכירות רכב חדש אפס-זיהום עד 2035, התשתית היא הכל. ההחלפה המהירה של טעינה מותגית באופציות אוניברסליות עשויה להאיץ את האימוץ הנרחב, אך היא גורמת גם לסיכון לבלבול נהגי EV המורגלים ברשת של טסלה.
מצד שני, אם אפלגרין תספק את ההבטחה שלה לרבים ממותגי הרכב, ניו ג'רזי עשויה להפוך למובילה בטעינת גישה פתוחה, ולהציב סטנדרט למדינות ברחבי הארץ.
ש: מתי המעבר יתרחש?
שינויים יחלו להתרחש החל מה-6 ביוני 2025, כאשר מתחמי השירות יתחילו בהדרגה להמיר את תחנות הסופרצ'ארג'ר למטענים אוניברסליים, על פי הצהרה מ-NJTA. בינתיים, טסלה מעודדת את הנהגים לתכנן נקודות טעינה חלופיות דרך מפה ואפליקציה בתוך הרכב.
רוצים טיפים מעודכנים על איך לנווט בעולם טעינת הרכב החשמלי החדש של ניו ג'רזי? שמרו את הסיפור הזה ובדקו עדכונים ככל שהמעבר מתמשך.
בדיקה: איך להישאר טעונים בטורנפייק של ניו ג'רזי ב-2025
- בדקו את מיקומי המטענים והתאמת לפני טיולים ארוכים
- הורידו את האפליקציות של אפלגרין וטסלה לטעינה
- קבלו את המתאם המתאים עבור תאימות טסלה/לא טסלה
- תכננו תחנות טעינה חלופיות מחוץ לטורנפייק, במיוחד במהלך בנייה
- הישארו מעודכנים דרך העדכונים של טסלה ו-אפלגרין
הטעינו את המסע הבא שלכם: הישארו מעודכנים ותכננו קדימה ככל שהמעבר לרכב חשמלי של ניו ג'רזי מתגבר!
מקורות
